Мотоцикл коллекции Вальтер Хекер Насквозь

Альпийские туры и уличные гонки, Встречи или вездеходы, Восстановление и Сбор: Fleischer Вальтер Höcker берет все с собой. Любимая старая Хонда.

Содержимое :

С воздушным охлаждением Хонда, это его дело

Затем пришло удовольствие от порока

Теперь она стоит рядом с огромным доисторическим грузовиком и худеет. Хороший мотоцикл, это Honda CB 77, определенно. Но один из тех, чьи спортивные таланты могут предугадать неискушенного зрителя в лучшем случае. Но затем идет Вальтер Хекер и рассказывает о том, как этот цилиндр врезался в его деревню, а клика перевернула голову. Как они обсуждали о долговечности и обслуживании таких гоночных Двигателей. Что ни Horex еще BMW получили порезы и как-то намек на Гран-при можно здесь подходящих продуктов на Amazon.de! по шоссе повеяло. Больше, чем 9000 туров, но в противном случае только Hailwood или Редман туда. И вот что произошло в клубе. Непостижимый.

Уолтер продолжает рассказывать, сверкающими глазами. Все приближается. Вы видите их снова, вспыльчивые ветряные Лица на их неуправляемых боксеров и Цилиндров. Последние в своем роде, присяжное общение с присяжными ценностями. И те, кто ударил Хонда эти штуки перед носом. CB 72 с 250 см3, CB 77 с 305 см3, вскоре после этого CB 450, черный бомбардировщик. 24, 28 и 43 л. с. Непостижимо ровно. 

ОБЪЯВЛЕНИЕ

С воздушным охлаждением Хонда, это его дело

Уолтер был счастлив, в то время был еще юнее и свежее в духе. Увидел, понял-и хотел: в 1966 году пришел такой ЦБ 77. Он, должно быть, чувствовал себя королем. "А иногда, как Беднейший урод", усмехается 67-Летний, " когда снова была дыра в поршне."Тем не менее, мир приблизился к нюрбургрингу в любом случае. Всегда в пути по выходным. В конце 60-х появились CB 750, и в одно время расстояния не играли никакой роли. "Повреждение двигателя? Ты бы сломал эту штуку молотком.“

Этот Этап закончился здесь: воздушно-Охлажденная Хонда, это его дело. Уолтер мог бы запомнить самое позднее, когда он был абсолютно нужен один из самых первых золото крыла, на самом деле происходит от контингента США-и не был счастлив с ним. "Коленчатый вал сломан", - сообщает он lapidar. Надо было знать, когда Kawasaki z 1000 как-то не подходил. Нет больше комментариев. Если бы второй золотой крыло действительно может спасти себя. "Да, да, но удобно было уже."Только" бол д'Ор " 900-х годов вернул его обратно на правый путь, а затем на CB 1100 R он просто застрял. Она стоит внизу в сарае, недалеко от ворот. Все, что там припарковано, нуждается в Уолтере, чтобы убить себя. Значит, и ЦБ 77? „Конечно, это же гениальный мотоцикл можно здесь подходящих продуктов на Amazon.de!.“ И руль порок?

Фото: SiemerWer считает, что Вальтер Хекер в главной профессии коллекционер и реставратор, который, конечно, ошибается...

Тот, кто считает, что Вальтер Хекер-коллекционер и реставратор, конечно, ошибается...

Это опять-таки длинная история, и при этом речь идет о высших формах безумия. Как это часто все начиналось безобидно, в случае Горбов с миниатюрной Imme. "Она стояла здесь у велосипедиста как украшение в витрине", - говорит Уолтер, и если вы правильно трактуете Блеск в его глазах... Точно: "это было слишком плохо."Так в 1975 году, когда ни одна Свинья не стояла на Нем, к этому по-настоящему причудливому спутнику пришел опытный мясник и крутил бодрые круги. В течение нескольких лет даже взнос в кругу друзей Imme. Как-то ему нравился этот мелкий скот, но о добром отношении можно было говорить только тогда, когда у него появилось подходящее общество: „эти маленькие Хонды, со своими филигранными четырехъядерными Сердцами."Он раздвигает руки и излучает:" они ведь прекрасны, не так ли?"Кто хотел возразить, когда обезьяны и Daxe выглядят одинаково рядами из своих куллеров, Camino-Mofa и SS 50-Kleinkraftrad напоминают старые школьные времена. SUPER Cub в своих различных вариантах Перемещения сделал Honda сильным, четыре из более чем 60 миллионов копий, построенных попала его на Уолтер хеккерс Scheunenboden. Так как они дружно стоянка рядом с редким C 110 – „толкателей клапана двигателя, смотри“ – и CB 92. „Ну, и, собственно который был еще более зрелищным, чем CB 72/77.“ Дело ведь не в этом! - Нет, нет. 15 л. с. от 125 куб. И вот, двухшпиндельный Тормоз, сделанный из электрона."В течение почти 40 лет эта коллекция растет, поначалу по частям за небольшие деньги. "Но сегодня такой CB 92 уже очень дорого стоит"“

В какой-то момент, хотя два CB 72 были добавлены, но только когда Вальтер Höcker завершил свою серию с четырьмя цилиндрами, он напал на него: с середины 80-х, он купил все, что он мог получить от и над CB 72/77. "К счастью, сегодня никто не может платить больше."У Уолтера было так много, что он мог даже гонки на нем. „Шотландцы, Нюрбургринг, все. С действительно горячими двигателями и больше всего нравится, что происходит."Но лавровые венки для выигранных равномерностей? "Всегда полный также равномерно."30 лошадиных сил приносит ЦБ 72, 40 бурение 77. Когда выходные были свободны, и это соответствовало, Уолтер сделал уютно, схватил BMW R 35 или DKW NZ 250 и начал на ветеранских Ралли. "Ibbenbüren был на самом деле обязан.- Иногда по-прежнему был воздух, и, черт возьми, это должно было бы измениться. В любом случае, в дом поступили крупные проекты, которые заполняли его хотя бы на несколько месяцев. Porsche Trecker, трактор Lanz, тележка мебели Magirus и нары Vomag.

Затем пришло удовольствие от порока

Пожалуйста? Vomag? Ну, вот Олле пороки помимо CB 77. „Фогт сопроводительный Maschinenfabrik AG“, объясняет Вальтер. "Они сидели в Плауэне и были чертовски богаты вышивальными машинами.“ Со времен Первой мировой войны саксы произвели автомобиль также нагрузкой, а вот год выпуска 1940. Вальтер взял его ТОРС, практически все новое сооружений подгонять, вся техника снова совмещены. чудовище. Но когда Уолтер бредит грузовиками, они становятся очень милыми, и рывок, ЗУК отвлекается от темы. Это означает, но CB 72/77. „Ах да, верно."В 2010 году Walter запустил программу точного инженерного контраста и строит, когда он просто не бродит среди тонн тяжелых Грузовиков, один ЦБ за ДРУГИМ. Теперь он имеет их в Красный, Синий и Черный. "Все три доступных цвета."А предшественница C 72 Dream с коротким Качанием впереди у него тоже есть. И редкая CL 72. „Имеет равных бегунов, как C. пронизывает красиво."Но почему на фоне всего хоровода стоит Laverda 750 SF? "Чтобы я мог доказать, что европейцы потемнели в Honda."Двигатель CB 77, а именно, что еще?

Установите Яндекс.Переводчик на мобильный телефон

Переводите в Яндекс.Браузере